2013年5月骑行川藏线，单人单骑26天，约2200公里
此次川藏骑行，共计26天，行程约为2200公里。一路虽然风霜雪雨，感冒拉稀，但皇天不负有心人，终于让我有惊无险的骑完了这次旅程。当最后一天翻越海拔5013米的米拉山，连续骑行180公里到达拉萨城里的布达拉宫时，激动得只想大喊，连日来的艰辛苦痛早被抛诸脑后，人都快掉泪了。
这次骑行川藏线本来在网上约好了人，可骑行过程中却变成了自己一个人。发现人生有很多事情也是这样，计划好的事在进行过程中常常会出现不可抗力的变数 - 既然控制不了，倒不如坦然接受和面对。就好像水流遇到阻碍改道一样，目标未变，变的只是方式方法，还能造就出别样的风景。然后就是坚持，也只有坚持，才有可能成功。
骑行川藏线不像是一种旅行，而更像是一种修行。
自行车拆了前轮一起放座位下面
成都火车站
到了成都怎么能不吃火锅
按照网上攻略入住了成都武侯祠附近一家青旅，并在那里组了一个四人小队。可出发没几天，队伍就骑散了，快的快，慢的慢，根本对不上骑行节奏。队伍里有个江苏兴化小伙特别有意思，他跟我一直都没有分开过，可没骑几天就接到家里电话，不得不打道回府了。等后面我骑行川藏线归来，又去环江苏的时候，这个小伙又跑去跟我骑行。可又是没骑行两天，在连云港发现膝盖受伤，小伙子又提前回府了。
川藏线有不少徒步女汉子
318国道（雅安天全县境内）发生山体滑坡，所幸并无人员伤亡。
在二郎山隧道口俯瞰大渡河，河边就是泸定城。
在泸定城里吃过晚饭去逛了一下泸定桥，玩了一会就回房间睡下了。没想到半夜12点，我竟然开始上吐下泻起来。也不知道是吃坏了东西还是着了凉，反正我是睡一会，吐一会，一直折腾到天亮。出发去康定城的时候我仍觉头重脚轻，整个人昏昏沉沉，最后都不知道自己是怎么骑行到康定的。好在又住过一晚之后，身体情况才算好转起来。
感谢骑友照顾，感谢漫天神佛保佑！
康定的早晨
折多塘风光 - 明天要翻越川藏线上第一座大山折多山，海拔4298米，也不知道自己会不会有高反。经过泸定城的事，我心里着实有些犯怵。为保险起见，决定先从康定城爬坡15公里到海拔3222米的折多塘住宿，适应一下海拔高度再说。
第二天起来精神抖擞，于是整理装备开始翻越折多山。其时正值五月，没想到折多山居然下雪了！后来时间长了才知道，在川藏线，由于是高海拔地区，一天就能体验四季是件稀松平常的事情。所谓少见多怪，说的就是我这种人吧。
白色雪籽铺满驮包
五月的折多山正在下雪
雅江县向西17公里有个相克宗村，里面有个布珠民居，在这里，我第一次喝到了传说中的酥油茶，觉得味道怪怪的，不是很喜欢。
你能相信这是318国道？从雅江县骑到相克宗村，17公里路我骑了足足5个小时。
布珠民居老板娘正在做酥油茶
在布珠民居认识了一位来自四川南充的女骑友，年方20出头。据说她三天前就到了这里，当时她的队友嫌路太烂，就拉着她一起搭车去了百公里外的理塘县。可到了理塘后，她却越想越不对劲，于是又独自搭车回到了相克宗村。问她为什么，她说她这辈子可能就骑这么一次川藏线，绝对不能留下遗憾，她要骑行全程不搭车。
去往理塘县的路上
一路辛苦骑行，傍晚时分终于骑到143道班，位置介于相克宗村和理塘县中间。这里只能接待10人，50元一位，包晚餐（汤面，里面放了些牦牛肉）。
进了帐篷就去找位置烤火
高压锅煮面
一起入住的其他骑友
帐篷里面的大通铺
早起一看，自行车全被雪盖住了，刹车也完全冻僵，需要用热水浇一浇才能出发。
海拔4718米的卡子拉山垭口
世界最高城 - 理塘到了
到了理塘，感觉就像是回到了文明世界，看到久违了的柏油路和水泥路，还有一闪一闪亮晶晶的红绿灯，心里一阵小激动。
今天要骑行的目的地是四川境内最后一站 - 巴塘，全程近200公里，其中上坡100公里，下坡90公里。中途要翻越一座海拔4685米的海子山，在海子山垭口能见到传说中的姊妹湖。距离虽然长了点，但难度不算太大。
一出理塘就看到了仙山
藏民过河
从未见过如此天象
海子山垭口，云低的好像伸手一摸就能摸到一样。
垭口下来不多一会就看到了姊妹湖
海子山姊妹湖是川藏线上一颗耀眼的明珠－海子山自然保护区位于巴塘和理塘的中间，是青藏高原较大的古冰河遗迹，以「稻城古冰帽」著称于世。 」 “姊妹湖”，也叫“眼镜湖”，静静地平躺在海子山上，象两个美丽羞涩待嫁的少女，显得是那么圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰，她犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪，洒在山脚。 - 摘自巴塘永安旅游
姊妹湖边留影
90公里下坡到巴塘，巴塘住宿费用25元。2013年川藏线上几乎全是30元左右的住宿，这些通常是青年旅舍的床位、道班（公路养护站）或简易兵站。
这个路口就是川藏线和滇藏线的交汇处 - 今天终于要正式进藏了。
西藏和四川的界桥 - 金沙江大桥。
高原阳光太厉害了，骑行时虽有头巾蒙住了脸，但还是架不住终日曝晒，脸上已经开始大面积脱皮。
海拔3911米的觉巴山垭口
爬坡东达山
东达山垭口海拔5008米（当时测绘高度，如今测绘高度为5130米），这也是318国道川藏线上海拔最高的垭口。
川藏线上有件事要提醒骑友注意，那就是成群结队的藏民小孩。每当有骑友路过他们地盘，这些半大孩子就会跑出来拦着不让走，要糖要烟要钱，甚至还有直接动手抢的。我的手电筒就差点被抢掉，要不是我头巾碰巧滑落，露出正在脱皮的脸吓到了他们，估计也在劫难逃。为了有个安全的骑行环境，希望以后骑行川藏线的骑友们不要再给当地小孩东西了，任何东西都不要给，再善良也不要给。
业拉山垭口海拔4658米
业拉山有个著名景点叫业拉山99拐，也称怒江72拐。曲折蜿蜒的盘山公路打通了横隔在澜沧江与怒江之间的天堑，为路过此处的游人留下了壮丽的风景。
30多公里的下坡路
去往然乌镇的路上要爬一座海拔为4475米的安久拉山
如果没有这些钢丝网......
然乌的雪山
我在然乌有过一段艳遇，和一个徒步川藏线的女背包客共住一室。不过当晚我正闹肚子，尽管极力克制，努力不让自己发出声音，但放屁的味道还是被她闻到了。结果就是我和她早早结束了对话，各自安睡。
然乌的早晨
流经然乌湖的水
中午在一家藏民餐馆吃饭，吃的什么忘记了。
告别了然乌，走过了波密，终于来到了川藏线上最险要的路段，号称“通麦坟场”的通麦天险。通麦天险位于通麦镇至排龙乡的路上，全长约14公里，地处帕隆藏布江峡谷，临崖绝壁，不仅道路塌方频发，而且山顶还不时会有石头滚落。据说每年都会有骑友在此丧命，不是掉进帕隆藏布江里，就是被山上大石砸中。
通麦天险（也叫排龙天险）
入住排龙大峡谷家庭旅馆 - 都快晒成黑人了。
通麦天险的路比我骑过的所有路都要烂
房间涂鸦
房鲁朗特色石锅鸡，找了一骑友AA制，120一锅。
海拔4720米的色季拉山垭口
距离拉萨只有326公里了！
冬虫夏草，150一根
6:40，这里天还未亮
米拉山垭口海拔5013米
4567
距离拉萨只有600米！
布达拉宫，我来了！
